User Guide

8 Montage et fixation du mécanisme
Par mesure de précaution, la crosse et le mécanisme sont
emballés séparément. Ils doivent donc être
assemblés.
AVERTISSEMENT !
X Essuyez les excédents d'huile présents à la surface du mécanisme.
X Retirez le chargeur [9] et les deux vis de fixation du mécanisme [a].
X Insérez le mécanisme [5] dans la rainure de la crosse [15] (voir fig. 2).
La rainure transversale située dans le bas de la
boîte de culasse [3] doit être emboîtée dans la butée mé-
tallique intégrée à la crosse.
La boîte de culasse [3] ne doit pas être posée sur
la butée.
AVERTISSEMENT !
X Insérez les deux vis de fixation [a] du mécanisme et serrez-les
progressivement en alternant.
[5]
[15]
[3]
Fig. 2 Fixation du mécanisme
Pour bien serrer les vis de fixation du mécanisme [a],
ANSCHÜTZ vous conseille d'utiliser le tournevis 4405
(Réf. 001176), réglé sur 5 Nm.
Un déclic perceptible et audible lors du serrage
indique que cette valeur est atteinte.
AVERTISSEMENT !
Après le premier montage du mécanisme [5], le bois de la
crosse peut jouer. C'est pourquoi ANSCHÜTZ vous re-
commande de desserrer de nouveau les vis de fixation du
mécanisme [a] au bout d'un certain temps et de les resser-
rer comme indiqué dans le chapitre 8.
AVERTISSEMENT !
$$ Avant$toute$séance$de$tir,$vérifiez$impérativement$que$le$mécanisme$est$bien$fixé.
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[a] [a]