User Guide

L'entretien de la crosse peut être effectué avec un
produit de nettoyage spécial.
y Déshuilez soigneusement la carabine.
$$ Le$déshuilage$de$la$carabine$doit$impérativement$être$effectué$en$intérieur,$à$température$$
ambiante,$car$des$restes$d'huile$risquent$d'encrasser$le$canon$si$la$température$est$trop$basse.
y Nettoyez la carabine à sec (éliminez les restes de poudre).
y Évitez d'entrer dans une pièce dans laquelle la température est
élevée si la culasse est verrouillée et le cache de protection
anti-neige fermé (condensation).
y Laissez la culasse et le cache de protection anti-neige ouverts pour
que la carabine se réchauffe à température ambiante.
y Essuyez soigneusement les parties extérieures pour éliminer la buée.
y Démontez la culasse (voir chapitre 14) et essuyez soigneusement
toutes les pièces pour éliminer la buée.
y Graissez la carabine (crosse comprise) à l'aide d'un lubrifiant
approprié.
y Nettoyez le canon avec un écouvillon en plastique et un lubrifiant
pour armes.
y Nettoyez le canon avec un écouvillon en bronze et un nettoyant
pour canon.
y Frottez la carabine (crosse comprise) avec un chiffon huileux.
y Confiez la carabine à un armurier/un magasin spécialisé en vue
de son inspection.
y Graissez le palier rotatif une fois par an avec de l'huile résistante
au froid, à faible coefficient de viscosité.
y Déposez de petites quantités d'huile entre les parties du palier
à l'aide d'une aiguille.
y Ne jamais lavez les parties intérieures de la détente à l'huile ou
à l'aide d'un spray pour éviter qu'elles durcissent, deviennent
collantes ou se salissent.
$$ Lors$de$l'entretien,$évitez$que$de$la$poussière,$des$résidus$de$solvant,$de$la$graisse$ou$de$
l'huile$inappropriée$pénètre$dans$le$mécanisme$de$la$détente.$Pour$éviter$d'endommager$
ce$mécanisme,$ANSCHÜTZ$vous$conseille$de$placer$la$carabine$de$côté$ou$la$crosse$vers$le$
haut$lorsque$vous$la$nettoyez.
Le dioptre ANSCHÜTZ est un appareil de précision.
Il doit donc être manipulé avec précaution.
Son entretien régulier et son maintien en bon état
sont les garants de son bon fonctionnement.
Le dioptre doit être protégé de la poussière et des
salissures.
Les axes ne doivent pas être huilés ou graissés.