User Manual
18
ATTENZIONE!
Pericolo di morte
La vite di regolazione corsa iniziale è regolata oltre il fun-
zionamento a doppia azione.
In nessun caso ruotare la vite di regolazione corsa
iniziale oltre il funzionamento a doppia azione.
In nessun caso eliminare completamente la corsa
iniziale per convertire il grilletto a doppia azione in un
grilletto ad azione singola.
ATTENZIONE!
Pericolo di morte causato da scatto spontaneo!
Colpo spontaneo e difetti di funzionamento causati da peso
del grilletto regolato al minimo e intersezione del dente
troppo piccola.
Non regolare un peso del grilletto troppo piccolo.
Non regolare un'intersezione del dente troppo piccola.
14.4 Corsa iniziale (solo con grilletti a doppia azione)
La corsa iniziale definisce la corsa del grilletto dalla posizione di riposo al
punto di pressione.
Regolazione della corsa iniziale mediante la vite di regolazione [38]:
• rotazione in senso orario = la corsa iniziale si accorcia
• rotazione in senso antiorario = la corsa iniziale si allunga
14.6 Regolazione del grilletto
Allentare la vite di fissaggio del grilletto [40], il grilletto [40] può essere sia
spostato lungo la guida che orientato lateralmente.
14.5 Corsa finale (stop trigger)
La corsa finale definisce la corsa del grilletto dal punto di pressione all'arre-
sto del grilletto.
Regolazione della corsa finale mediante la vite di regolazione stop trigger [41]:
• rotazione in senso orario = la corsa finale si accorcia
• rotazione in senso antiorario = la corsa finale si allunga
14.7 Conversione da grilletto a doppia azione a gril-
letto ad azione singola
Regolazione:
• Svitare in senso antiorario la vite corsa iniziale [38], fino ad ottenere la
lunghezza massima della corsa iniziale.
• Armare.
• Ruotare in senso antiorario la vite di regolazione [39] (punto di pressio-
ne) fino a quando il meccanismo scatta.
• A partire da questa posizione, ruotare in senso antiorario la vite di
regolazione [39] per ca. 1/4 di giro.
3 Ora il grilletto è impostato ad azione singola, la corsa iniziale non
esiste più.
PRUDENZA!
Difetto di funzionamento!
La vite di regolazione stop trigger è avvitata oltre il punto di
scatto (il meccanismo non scatta).
Avvitare la vite di regolazione stop trigger in modo da
non superare il punto di scatto.