User Manual
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14. Détente
ATTENTION !
Danger de mort !
Utilisation d'un calibre erroné.
Avant d'effectuer tout réglage, assurez-vous que l'arme
est bien déchargée.
PRUDENCE !
Dommages matériels !
Risque d'endommagement de la détente durant son rempla-
cement si la culasse n'est pas ouverte.
Ouvrez la culasse avant de remplacer la détente.
PRUDENCE !
Dommages matériels !
Risque de rupture de la vis de blocage si le couple de ser-
rage est trop élevé.
Attendez jusqu'à ce que la came de la détente soit bien en place.
[38]
[39]
[40]
[41]
[42]
[43]
[44]
[25]
Légende de la figure
38 Vis de réglage de la pré-course
39 Vis de réglage de la bossette
40 Queue de détente
41 Vis de réglage de l'arrêt de la détente
42 Vis de réglage du poids de la pré-
course
43 Vis de réglage du poids de la détente
44 Came de la détente
25 Percuteur
14.1 Poids de détente
Le réglage du poids de la détente s'effectue à l'aide de la vis [43] :
• Tirez la culasse [3] vers l'arrière (dans le sens de la flèche jusqu'à la butée).
• Pour augmenter (+) le poids de la détente, tournez-la dans le sens des
aiguilles d'une montre.
• Pour diminuer (-) le poids de la détente, tournez-la dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
Le poids de la détente et de la pré-course sont liés mécaniquement. Le réglage de
l'un a nécessairement une légère influence qui reste identique, sur celui de l'autre.
Déplacement de la came de la détente
• Lorsque la came est enfoncée, le poids de la détente est plus faible.
• Lorsque la came est sortie, le poids de la détente est plus élevé.
INDICATION !
Pour déplacer la came de la détente, vous devez
disposer d'une clé Allen de
2 mm et éventuellement d'une pincette.
• Pour desserrer la vis de fixation, tournez-la dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
• Pour resserrer la vis de fixation, tournez-la dans le sens des aiguilles d'une
montre.
Après avoir déplacé la came de détente, vous devez vérifier le degré d'engage-
ment de la gâchette (voir paragraphe Degré d'engagement de la gâchette) et
au besoin, le réajuster.
Les vis de réglage [43] (poids de détente) et [42] (poids de la pré-course) permettent
respectivement d'affiner le réglage du poids de la détente et celui de la pré-course.
Fig. 18 Détente