User Guide
y Tournez la vis de réglage [4] (arrêt de la détente) d'environ
2
1
/
2
tours
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour régler l'arrêt de
la détente au maximum.
y Déverrouillez la détente et armez la carabine.
y Tournez la vis [2] d'environ
2
1
/
2
tours dans le sens des aiguilles d'une
montre.
9 La bossette est maintenant perceptible.
$$ Pour$un$réglage$optimal$du$degré$d'engagement$de$la$gâchette,$procédez$comme$indiqué$
dans$le$chapitre$3$(Pour$un$réglage$optimal$du$degré$d'engagement$de$la$gâchette).
X Le cas échéant, effectuez les réglages de la pré-course (voir paragra-
phe 4), de l'arrêt de la détente (voir paragraphe 5), du poids de la
détente (voir paragraphe 1) et du poids de la pré-course (voir para-
graphe 2) pour obtenir les valeurs souhaitées.
En cas de dysfonctionnement de la détente après réglage, procédez
comme suit :
X Contrôlez le fonctionnement de la détente après chaque modification.
X Lorsque vous avez résolu le problème à l'origine du dysfonctionne-
ment, vérifiez les valeurs de la détente et au besoin réglez-la de
nouveau.
La détente accroche le percuteur, mais ne se déclenche pas lorsque
vous appuyez :
y Assurez-vous que la détente est déverrouillée.
y Assurez-vous que la came de détente [7] est en place et bien vissée.
y La vis de réglage [4] (arrêt de la détente) est un peu trop serrée.
Tournez-la de quelques tours dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que le percuteur [8] se déclenche
à nouveau lorsque vous appuyez sur la détente.
La détente n'accroche pas le percuteur :
y La vis de réglage [1] (pré-course) est un peu trop serrée.
y Assurez-vous que le ressort de traction n'est pas endommagé
et qu'il est bien accroché.
La détente directe est trop serrée :
y Tournez la vis de réglage [2] pas à pas d'
1
/
4
de tour dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le percuteur [8] soit
accroché.
Le ressort de rappel de l'arrêtoir de culasse est trop faible
ou défectueux :
y Retournez la détente à l'usine pour réparation.