User Manual

17.3 Периодичность обслуживания
Уход за ложей можно выполнять при помощи
соответствующих средств по уходу.
УКАЗАНИЕ!
Перед началом стрельбы
y Тщательно удалите масло с оружия.
I Удаление масла с оружия необходимо выполнять при комнатной
температуре, так при низкой температуре в стволе может
остаться значительное количество масла.
y Произведите примерно 10 выстрелов для пристрелки.
После стрельбы
y Дайте винтовке достичь комнатной температуры с
открытым затвором и крышкой для защиты от снега.
y Тщательно удалите конденсат с внешних деталей.
y Разберите винтовку и также удалите конденсат с
отдельных деталей.
y Смажьте оружие (вкл. ствол) подходящим оружейным маслом.
y Очистите ствол при помощи пластикового ершика и
оружейного масла.
Для новых винтовок (до 10 000 выстрелов) с интервалами в 1 000
выстрелов, далее с интервалами в 5 000 выстрелов
y Очистите ствол медным ершиком со стороны патронника в
направлении среза ствола с использованием подходящего
чистящего средства для ствола.
I Не перемещайте ершик в стволе взад-вперед.
y Открутите медный ершик снаружи ствола и осторожно
протяните шомпол через ствол назад.
y Несколько раз протяните через ствол сухой чистящий
фитиль, чтобы на последнем фитиле не было заметных
следов загрязнений.
y Протрите оружие (вкл. ствол) промасленной тряпкой.
y Проверяйте оружие у продавца/оружейника.
17.4 Обслуживание ударно-спускового механизма
y Содержите спусковой механизм в сухом состоянии, не
допускайте скапливания в нем пыли (на собачки храпово-
го механизма ANSCHÜTZ наносится смазка длительного
действия).
y Ни в коем случае не промывайте внутренние компонен-
ты ударно-спускового механизма при помощи спрея или
масла, чтобы исключить покрывание смолой компонентов
ударно-спускового механизма, их склеивания или загряз-
нения.
I При обслуживании оружия не допускайте попадания в ударно-
спусковой механизм грязи, мусора, жиров, а также неподходящих
масел. Компания ANSCHÜTZ рекомендует выполнять чистку ору-
жия таким образом, чтобы его ствол смотрел в сторону или
вверх, благодаря чему исключается возможность повреждения
ударно-спускового механизма.
25