User Manual

Structure du moteur
Démarrage, exécution et réglage du moteur
Vis de mélange Volllast
Ceci régule le mélange air-carburant à plein régime.
Turning = "maigre" réglage (plus d'air)
Eteindre = réglage "plus rapide" (plus de carburant)
Par défaut, la vis est de 1,5 tour, pivotées.
Vis de réglage Leerlauf
La vis d’arrêt du papillon régule la position de l'accélérateur et donc passage d’air au ralenti.
En vissant, la pointe conique de la vis pousse un levier sur l’axe de rotation du papillon vers le bas et
ouvre le fossé. Lors du dévissage ferme la manette des gaz.
La vis de réglage de mélange Leerlauf
La régule le mélange air-carburant au ralenti
Turning = "maigre" réglage (plus d'air)
Eteindre = réglage "plus rapide" (plus de carburant)
Dans le réglage par défaut, la vis est de 1,25 tour.
Vis de mélange de
ralenti Aiguille L
Pompe
Interrupteur d'arrêt
d'urgence
Bougie de préchauffage
Ligne de carburant
Démarreur
Cutter
Starter
Accélérateur
Chambre d'essence
Vis de mélange à
pleine charge
Vis de réglage de ralenti
Arrêt carburateur