Instructions

Montáž ocasního křídla
1. Namontujte horizontální kormidlo ve směru trupu.
2. Namontujte na trup vertikální kormidlo.
3. Prostrčte šroub zespodu trupem přes otvor v horizontálním kormidle do vertikálního kormidla a
utáhněte ho.
Popis dálkového ovladače
1. Anténa
2. Indikátor napájení
3. Směrovka (výchylka kormidla)
4. Ovládací páka plynu a směru
5. Trimování plynu
6. Jemné nastavení
7. Trimování výškovky
8. Přepínač režimu 6G/3D
9. Ovládací páka výšky a křidélek
10. Trimování křidélek
11. ZAP. / VYP.
12. LC displej
Párování vysílače
a přijímače
Model, který jste zakoupili, má přenosovou frekvenci nastavenou už z výroby.
Pokud bude potřeba znovu provést párování vysílače a přijímače, postupujte prosím podle níže
uvedených kroků.
1. Nejdříve zapněte vysílač a páku ovládání plynu dejte do spodní polohy.
2. Připojte letový akumulátor, zapněte desku přijímače, a když se rozsvítí červená LED kontrolka,
párování je dokončeno.
3. Nelétejte současně se dvěma modely na stejné frekvence, aby nedošlo k jejich vzájemnému
rušení.
Příprava před letem
A. Nejdříve zapněte dálkový ovladač a ubezpečte se, že ovládací páka plynu je úplně v spodní
poloze. Pravá ovládací páka musí být v střední poloze.
B. Otevřete kryt schránky akumulátoru a připojte letový akumulátor k připojovacímu portu na desce
přijímače.
C. Pokud jste akumulátor připojili, vložte ho do držáku akumulátoru. Nyní se spustí interní test.
Položte letoun na rovnou podlahu. LED kontrolka na modelu rychle bliká. Jakmile LED přestane blikat
a začne svítit, kalibrace gyra je dokončena.
Nabíjení akumulátoru
1. Připojte nabíjecí kabel USB k počítači nebo
k USB nabíječce a rozsvítí se červená LED na
USB konektoru.
2. Připojte akumulátor k nabíjecímu kabelu.
Bude svítit červená LED a zelená LED bude
pomalu blikat.
3. Pokud svítí současně červená i zelená LED,
akumulátor je plně nabitý.
Varování:
1. Během nabíjení nenechávejte akumulátor bez
dohledu.
2. Nenechávejte děti bez dohledu v blízkosti
nabíjeného akumulátoru.
3. Vždy používejte originální nabíječku. Pokud se použije nabíječka, která má jinou technickou
specifikaci, může to vést k vzplanutí a výbuchu akumulátoru.
Úprava nastavení před letem
Zapněte vysílač, položte letoun na čistou a rovnou plochu a připojte letový akumulátor.
Předtím než se rozběhne motor (gyroskop v tomto případě nepracuje), je potřeba zkontrolovat,
zda je směrovka v neutrální poloze a zda je správně nastavená směrová odchylka.
Poté zkontrolujte, jestli motor běží hladce.
Zkontrolujte, zda je poloha těžiště v přijatelném rozsahu:
Za normálních okolností by mělo být těžiště umístěno v rozsahu od 55 mm do 65 mm od křídel.
Start z ruky
Snažte se hodit letoun proti větru v úhlu 5 stupňů, jak ukazuje níže uvedený obrázek
Poznámka:
Pokud letoun hodíte správně, model vzlétne v 6 - osovém režimu. Asi po 5 vteřinách automaticky
vystoupá do klouzání. Nyní můžete převzít kontrolu nad modelem.
Přepínač režimu 3D/6G
1. Výchozím režimem je 6G, při kterém je chování modelu během letu stabilnější. Pokud jste
zdatnějším pilotem a ovládáte řízení modelu, můžete stisknout přepínač a přejít na režim 3D (bliká
červená LED 3D na dálkovém ovladači), v které se provádí akrobatické prvky létání. (Provozní
režim je v režimu 3D citlivější. Režim 3D aktivujte, když je letoun v dostatečně vysoké
letové výšce, abyste se seznámili s letem a věnujte pozornost bezpečnosti letu.)
2. Režim 6G: Letadlo letí plynule a snadněji se ovládá. V tomto režimu nelze provádět přemety
rolování do strany, let v obrácené poloze ani jiné akrobatické prvky.
3. Důležitá poznámka: Oba režimy můžete přepínat stisknutím tlačítka.
Pokud zjistíte, že v 3D režimu ztrácíte kontrolu nad letadlem, jednoduše přepněte na režim 6G
a letadlo se stabilizuje, aby se snížilo nebezpečí nehody.