Operating instructions

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Français
Type-1A (Option) : Tandis que la configu-
ration de montage est la même que pour le
Type-1A, ce type de circuit fournit une va-
riation pour les cas particuliers où les goûts
personnels ou l’acoustique du véhicule né-
cessitent une pente plus progressive sur le
tweeter. Dans ce cas, le passe-haut du
tweeter est de 2
ème
Ordre avec coefficient Q
très bas, avec une pente qui commence à
6dB/oct. et se termine à 12dB/oct. Pour ef-
fectuer la liaison de phase entre les deux
amplificateurs, la phase du tweeter est in-
versée par renversement de sa connexion
physique dans le circuit. En fait, la bobine
parallèle élimine l’influence de la fréquence
de résonance et le tweeter chute à 12dB/
oct. en dessous de 1kHz. Le passe-bas du
woofer est un semi-1
er
Ordre avec une pente
très progressive de 3-4dB/oct. Le point de
croisement acoustique entre les deux am-
plificateurs en découlant est de 2,2kHz.
10
0
–10
–20
–30
–40
–50
2.0Hz 3.0Hz 100Hz 300Hz 1.0kHz 3.0kHz 10kHz 30kHz
HP-1
IN
OUT
IN
OUT
HP-2 HP-3 HP-4 HP-5
BYPASS
TW HP
LP-1
BYPASS
+
—
SIGNAL
LINK
SPX—Z15M
TW LEVEL
TW PHASE
+6dB/45° +4dB/30° +2dB/15°
0dB/0°
–2dB
–4dB
LP-2
WF LP
Réglage du cavalier du circuit
Remarques :
• Les cavaliers de niveau du tweeter soulignés sont les réglages recommandés pour cha-
que configuration, mais il est possible de désirer un réglage utilisateur.
• Les simulations de fonction de transfert illustrent uniquement l’effet du filtre sur le signal
d’entrée et ne représentent donc pas la véritable réponse de fréquence du système.
• Si l’on utilise des canaux d’amplification séparés (mode deux fils), les cavaliers de liaison
de signal appropriés doivent être retirés.