User Manual

Une fois les neutres des servos d’aile faits, il faut mettre les caches servos en les vissant
Réglages
Tout d’abord, pour faire voler correctement un modèle de ce type, nous conseillons :
- Commande moteur sur une interrupteur 2 ou 3 positions
- Commande des aérofreins sur le manche des gaz
- Commande des volets sur un inter 3 positions
Centrage : 38 % de la corde au niveau de l’emplanture soit 85mm environ
Aileron : 14mm haut et 12mm bas
Volet qui fonctionne en aileron : 5mm haut et bas
Profondeur V : +/- 10mm
Dérive V : 9mm haut et 10mm bas
Volet en aérofrein : 22m vers le bas + aileron qui se relève de 5mm + compensation à piquer de 4mm
Volet pour gratter : 4mm vers le bas
Pour volet vite : relever aileron et volet de 1mm
Les précautions avant le vol
Ne pas inverser le branchement aile droite/aile gauche : colorier les prises vertes
Veiller à ce que le film de recouvrement soit bien collé
Bien vérifier le collage des guignols en V
Les antennes du récepteur doivent sortir du fuselage !
Le lipo doit être bien fixé (velcro par exemple)
Faire un essai moteur avant de lancer
Au-delà de 20km/h de vent, il faut doser la profondeur à piquer pour ne pas aller trop vite.