User manual

Discus Glider X
Aerosoft GmbH 2009
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Si vous avez un plan de vol standard FSX chargé, il apparaîtra sur
l‘écran. En même temps, l‘espace aérien interdit sera aussi affiché afin
de vous permettre d‘éviter de dévier dans la zone de contrôle d‘un
aéroport important lors de votre recherche de l‘ascendance parfaite.
Nous vous recommandons fortement d‘avoir un plan de vol chargé
aussi souvent que possible.
Commutateur “Speed to fly”
L‘ordinateur de vol C4 flight peut soit indiquer votre vitesse verticale
(énergie totale compensée), soit la vitesse optimale pour voler. Cela
peut être sélectionné à l‘aide du commutateur “Speed to Fly”. Les
deux modes ont une option pour fournir un retour sonore
d‘information, dans le mode Speed to Fly, un signal sonore bas signifie
que vous avez besoin de prendre de la vitesse et un signal haut
intermittent indique que vous devriez ralentir pour une meilleure
preformance. Dans le mode “Vertical Speed”, un signal sonore
intermittent aigu indique que vous gagnez de l‘énergie et un signal
grave que vous en perdez.
Fil de laine (yaw string)
Il est rare que l‘instrument le plus important dans un avion ne coûte
pas plus qu‘un simple morceau de tissus ou de fil. Mais beaucoup de
pilotes de planeurs vous diront que le fil de laine est l‘indicateur le plus
important qu‘il puissent avoir et qu‘il est en fait considéré comme
faisant partie des principaux instruments de vol de référence. Il est fixé
sur la bulle et se déplace simplement dans le courant d‘air. S‘il est au
centre, cela veut dire que vous êtes au maximum d‘efficacité du
planeur (sans glissade et avec un angle de lacet aussi réduit que
possible).