User manual

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Deutsch
Approaching Quito – Historic Procedures
Aerosoft GmbH 2016
Konfigurationstool
Mit dem Config Tool können Sie auch nach der Installation zwischen der
Anpassung zu “FS Global Mesh” oder “Default Mesh” wählen.
Nur für den FSX gültig:
Hier können Sie wählen, ob Sie lieber ein vollständiges Autogen vor der
Landebahn oder die Runway Approach Light für die Runway 17 sehen
möchten. Beides ist leider durch eine FSX-Limitation nicht möglich.
Da aber in der Realität kaum Anflüge auf die RWY 17 im Dunkeln
durchgeführt wurden, empfehlen wir Ihnen, die Autogen-Option zu
wählen.
Besondere Hinweise
Da der alte Flughafen Quito nicht mehr aktiv ist, gibt es auch keine
aktuellen Charts mehr. Ältere lassen sich aber hier finden:
http://cartasaereas.altervista.org/cartas/SEQU.pdf
Um den Airport auch im FMC eines modernen Flugzeugs anzeigen
zu lassen, sollte folgender Text in die Datei wpNavAPT.txt, hier bei der
PMDG, hinein kopiert werden, da der Platz sonst nicht im FMC ange-
zeigt wird
QUITO/MARISCAL SUCRE INTSEQU35 10236354 -0.150608
-78.486797110.5035409198
QUITO/MARISCAL SUCRE INTSEQU17 10236174 -0.127197
-78.490311000.0017409217
Dies sollte nach jedem Update des AIRAC-Wechsels wiederholt werden.
Da sich die Wegpunkte rund um Quito geändert haben, sollten Anflüge
über die VOR/DMEs QIT und QMS erfolgen - die sind immer noch an
Luftstraßen angeschlossen.
Außerdem finden Sie im Ordner und im Startmenü das Textfile SEQU.txt,
dessen Text den Navdaten hinzugefügt werden muss.
Bitte beachten Sie, dass Sie etwaige Änderungen
auf eigene Verantwortung tun und wir keine
Gewährleistung oder Support diesbezüglich
gewähren!
Urheberrechte
DIE SOFTWARE, DAS HANDBUCH UND SONSTIGES ZUGEHÖRIGES
MATERIAL IST DURCH URHEBERRECHTSGESETZE GESCHÜTZT. DIE
SOFTWARE WIRD LIZENZIERT, NICHT VERKAUFT. SIE DÜRFEN EINE
KOPIE DER SOFTWARE AUF EINEM COMPUTER FÜR IHRE PERSÖNLICHE,
NICHT KOMMERZIELLE NUTZUNG INSTALLIEREN UND AUSFÜHREN. DIE
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