Owner`s manual

Certains systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peuvent
ne pas reconnaître qu’un pneu a été installé à une position différente sur
votre véhicule. Assurez-vous que votre système TPMS est réinitialisé, le cas
échéant, pour pouvoir identifier correctement l’emplacement de chacun
des pneus sur votre véhicule. Consultez votre manuel du propriétaire du
véhicule ou votre détaillant automobile.
Il faut déterminer si la permutation requiert un ajustement des pressions
de gonflage étant donné qu’il peut y avoir une différence entre la pression
des pneus avant et arriére selon les spécifications du fabricant du véhicule
et selon la charge des essieux. Certains véhicules peuvent avoir des
dimensions de pneus différentes à l’avant et à l'arrière, ainsi la
permutation est limitée. Il faut toujours vérifier le manuel du propriétaire
du véhicule pour la méthode de permutation.
ROUE DE SECOURS DE DIMENSION NORMALE
Un pneu de secours de la même dimension et construction que les pneus
du véhicule (et non pas le pneu de secours pour usage temporaire) devrait
faire partie d’une permutation à cinq (5) pneus. Il faut toujours vérifier la
pression d’un pneu de secours de dimension normale avant de l’inclure à
la permutation. Il faut se conformer au modèle de permutation
recommandé par le fabricant du véhicule. S’il n’est pas disponible,
consultez un technicien de pneu qualifié.
REMPLACEMENT DE DEUX (2) PNEUS
Il est recommandé que les quatre (4) pneus soient remplacés en même temps.
Cependant, si seulement deux pneus sont remplacés, les pneus neufs doivent être
montés à l'arrière. Les pneus neufs ayant une sculpture plus profonde procureront
une meilleure adhérence et une meilleure évacuation de l’eau sur sol mouillé.
PERSONNALISATION DES PNEUS, ROUES OU
SUSPENSION DES VUS ET CAMIONNETTES
À cause de leur dimension, de leur poids et de leur centre de gravité plus
élevé, les véhicules utilitaires sport (VUS) et camionnettes n'ont pas les
mêmes caractéristiques de tenue de route que les automobiles. Parce que
ces caractéristiques sont différentes, la conduite non sécuritaire de ces
véhicules augmente les risques de capotage. Des modifications apportées
à la dimension et au type de pneu ainsi qu'aux roues ou à la suspension
de votre VUS ou camionnette peuvent changer ses caractéristiques de
tenue de route et augmenter les risques de capotage. Que votre VUS /
camionnette ait encore ses pneus, roues et suspension d'origine ou que
ces éléments aient été modifiés, conduisez toujours prudemment, évitez
les virages soudains ou prononcés, évitez les changements de voie
soudains et respectez le code de la sécurité routière. Ne pas tenir compte
de ces recommandations peut occasionner une perte de contrôle du
véhicule pouvant causer un accident et de sérieuses blessures ou la mort.
MODIFICATION DES PNEUS
Ne faites subir aucune modification ou altération à vos pneus. Toute modification
peut affecter le rendement de vos pneus, les endommager et causer un accident.
Tout pneu rendu inutilisable à la suite de modifications telles que: ajout de flanc
blanc, addition de liquides scelleurs ou d'équilibrage, râpage du sommet, utilisation
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