Owner`s manual

rifiez de nouveau la pression à froid dans les 24 heures
suivantes. Ne gonflez jamais un pneu chaud, car il devient
sous-gonflé. Utilisez un manotre pcis pour mesurer les
pressions. Ne jamais laisser un enfant gonfler des pneus.
POUR LES PNEUS RO PRESSION (ZP), VÉRIFIEZ LA
PRESSION DANS LES MEILLEURS DÉLAIS APRÈS UN
AVERTISSEMENT DE PERTE DE PRESSION
Les systèmes d'avertissement de pression faible sont cous pour alerter le
conducteur de la perte de pression d'au moins un pneu du hicule. Même
si les pneus ZP sont conçus pour permettre une mobilité continue en cas
de perte de pression, le plus tôt vous interviendrez pour prendre les actions
correctives, meilleures seront les chances pour que le pneu puisse
reprendre du service.
rifiez toujours visuellement vos pneus Michelin
MD
ZP et
utilisez un manotre précis pour rifier la pression d'air
des 4 pneus à la suite d'une alerte de basse pression (sauf
avis contraire de la part du fabricant de votre système
d'avertissement de pression faible).
Si la pression d'un pneu est de 18 psi ou moins, rendez-vous
chez le détaillant autorisé Michelin
MD
le plus ps (ou chez le
concessionnaire de la marque de votre hicule si indiq
dans le manuel du propriétaire du véhicule) et faites
monter et inspecter le pneu.
Si vous ne voyez aucun dommage au pneu et que sa pression est
de plus de 18 psi, regonfler le pneu à sa pression recommandée
(voir les instructions pour vérifier la pression lorsque les pneus
sont chauds). Lorsque les pneus auront refroidis, vérifiez la
pression de nouveau. Si un des pneus a perdu plus de 5 psi
depuis la dernière rification de la pression, faites
immédiatement inspecter le pneu par un détaillant autorisé
Michelin
MD
(ou chez le concessionnaire de la marque de votre
véhicule si indiqué dans le manuel du propriétaire du véhicule).
Ne pas faire inspecter les pneus pourrait leur causer des
dommages irréparables et pourrait causer la destruction
soudaine du pneu ou des blessures corporelles.
SYSMES DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION
DES PNEUS (TPMS):
Votre hicule pourrait être équipé d’un système de surveillance de la
pression des pneus montés sur votre hicule, conçu pour envoyer un signal
au conducteur si la pression d’un pneu est moindre qu’un niveau de pression
prédéterminé. Un TPMS ne doit pas remplacer la vérification manuelle et
mensuelle de la pression des quatre (4) pneus et du pneu de secours. Nous
vous recommandons de les examiner manuellement et de vérifier la pression
des pneus avec un manomètre. Vos pneus doivent être gonflés à la pression
recommandée par le fabricant de votre véhicule. Ce renseignement est
11
34818_FrenchQ7.qxd:0403065_Eng_Wrnty new.qxd 8/23/11 5:04 PM Page 11