User manual

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ACME the game company
Contrôle du modèle
L’accélérateur permet de contrôler l’altitude du
modèle. Pour cela il est indispensable de
manipuler se manche progressivement! Une fois
que le modèle a atteint l’altitude optimale (d’un
mètre par exemple) agissez de manière
progressive sur le manche de l’accélérateur afin
de gagner petit) petit de la hauteur. Si vous placez
le manche de l’accélérateur vers l’arrière,
l’hélicoptère va alors perdre de l’altitude.
Si vous poussez ou tirez sur le manche
directionnel de droite, l’hélicoptère va se déplacer
en avant et en arrière. Si vous dirigez le manche
directionnel à gauche ou à droite, l’hélicoptère va
alors tourner sur son axe dans un sens ou dans
l’autre.
Nous vous rappelons que les informations de
positionnement du modèle vous sont données de
la vue du pilote. Cela signifie que lorsque le
modèle est face à vous, le contrôle est inversé!
Problème d‘utilisation
Erreur Raison Solution
L’hélicoptère ne réagit pas La batterie n’est pas
connectée
La batterie est vide
Le modèle n’a pas été
initialisé
Vérifier la batterie
Changer la batterie
Reportez-vous à la
procédure d’initialisation
L’hélicoptère tourne sur lui
même, il ne peut pas
prendre d'altitude.
Le rotor supérieur est
desserré.
Revissez les vis
correspondantes.
L’hélicoptère n’arrive pas
à prendre de la hauteur
La batterie est trop faible
La batterie n’est pas
chargée complètement
Charger l’hélicoptère
Remplacer les piles de la
télécommande
L’hélicoptère ne réagit pas
lorsque j’actionne la
télécommande
Les piles de la
télécommande sont trop
faibles
Remplacer les piles de la
télécommande
La portée n’est pas
optimale
Les piles de la
télécommande sont trop
faibles.
Remplacer les piles de la
télécommande
L’un des moteurs ne
fonctionne plus
Les moteurs sont usés
après 100 heures de vol
Remplacer les deux
moteurs*
L'hélicoptère ne se
recharge pas
La portée n'est pas
suffisante
Vous utilisez des piles
rechargeables
N'utilisez que des piles AA
Vous devez immédiatement remplacer les pales de votre rotor en cas de dommage ! –
Veillez à respecter le positionnement des pales lorsque vous procédez au
remplacement! Un autocollant est présent sur les pales de chaque rotor ! Ne jamais
remplacer les pales A par les pales B et inversement !