User manual

2
A főlámpa működésének ellenőrzése:
A főlámpa röviden felgyullad, majd ismét kialszik, amikor a lámpát
kiveszik a töltőállomásból. Ezután következik a
Pilot lámpa működésének ellenőrzése:
A pilot lámpa röviden kigyullad, majd ismét kialszik.
Az akku védelme a mélykisüléstől:
Csökkenő feszültségnél a világítás a főlámpáról a pilot lámpára
kapcsol át. Töltse fel a lámpát minél hamarabb!
Tudnivalók a járműbe építéshez
A töltőállomás az RL 2006/28/EK 3.2.9 I függelék szerint be van
vizsgálva, és gépkocsiba szerelésre jóváhagyva.
Ha a járműnél lehetőség van kívülről 230 V-ról való töltésre dugón
keresztül, akkor csatlakoztatni kell a lámpát 230 V AC- vagy 12
12/24 V DC-re, mivel a külső 230 V AC megszakítása a lámpa vész-
funkciójának belépéséhez vezet, és lemerülhet az akkuja.
A 230 V-os táplálás megszakításakor a jármű akku veszi át a töltési
funkciót, az alább megadott határértékek eléréséig, majd
megszakítja a töltést, az autó akku mélykisülésének elkerülésére.
Határértékek:
12 V DC-nél: 11,8 V névleges feszültség
24 V DC-nél: 23,6 V névleges feszültség
A szintárcsa behelyezése
Illessze a tárcsát a
lámpaházon az oldalsó
csapokhoz, és erősen,
bepattanásig nyomja.
Karbantartás, javítás
FIGYELMEZTETÉS
Helytelen javítási vagy karbantartási munka következtében a
robbanásbiztosság megszűnhet.
A lámpát csak képzett személy ellenőrizheti, karbantarthatja és
javíthatja. Ezen személynek képzettsége alapján tisztában kell lenni
a különféle tűzvédelmi előírásokkal és szerelési tudnivalókkal, a
vonatkozó szabályokkal és előírásokkal, valamint a zónabeosztások
alapjaival (EN 60079-17, 4.2 fejezet).
Karbantartást és javítást csak a robbanásveszélyes környezeten
kívül szabad végezni!
A hibás fényforrás cseréje
• Oldja a blende csavarokat a lámpaháznál
- 1 x az alsó részen (1)
- 2 x a felső szélen (2)
• Óvatosan vegye le a reflektort a házról. (3)
• A lámpatartó csíptetőit kis nyomással mozgassa kifelé, a
fényforrás kiszedéséhez. (4)
• Cserélje ki a hibás fényforrást. Ehhez kizárólag eredeti Acculux
tartalék alkatrészt használjon (ld. tartalék alkatrészek).
• Tegye vissza a fényforrás tartót a reflektorba (4).
• Ellenőrizze a tömítő gyűrűt a lámpaházon sérülés és megfelelő
illeszkedés szempontjából. A sérült tömítőgyűrűt cserélni
kell, különben megszűnik a robbanásbiztosság!
• Óvatosan illessze a reflektort a lámpa házra. Ügyeljen, hogy a
tömítés jól üljön a horonyban (nyíl az 5. ábrán).
• Tegye vissza és húzza jól meg a három rögzítő csavart.
• A tömítőgyűrűnek köröskörül látszani kell.
Akku csere
A biztonsági munka- és szükségvilágítás lámpát nem szabad a
robbanásveszélyes környezetben kinyitni!
Az adattábla a megengedhető akkutípusokkal és a 457.810
típusszámmal az akkun látható.
Az akkucsere menete:
• Válassza le a lámpát a töltőről, és kapcsolja ki.
• Távolítsa el a hátlapját, úgy, hogy oldja a négy hátlapi és a két
oldalsó csavart (6, 7).
• Húzza ki az akkut előrefelé a vezetősínből.
Figyelem! Kerülje a rövidzárat!
• Oldja le az akkuról a fekete (-) és a piros (+) csatlakozót. (8.
kép)
• Tegye be az új akkut (cikksz. 457.810) a vezetősínekbe.
• Csatlakoztassa megfelelő polaritással a fekete (-) és a piros (+)
csatlakozót.
• Ellenőrizze a tömítő gyűrű épségét (nyíl a 8. ábrán). Sérült
tömítőgyűrű esetén a hátlapot cserélni kell, különben
megszűnik a robbanásbiztosság! Figyelem: ne csípődjön
be vezeték!
• Zárja vissza a biztonsági munka- és szükségvilágítás lámpát
fordított sorrendben.
• Győződjön meg, hogy a hat hátsó csavar jól meg van húzva.
Csavarja be a két hosszabb oldalsó csavart (9, 10).
Tisztítás
A lámpát, a színes korongokat és a töltőállomást kizárólag nyirkos
ruhával tisztogassa, az elektrosztatikus feltöltődés elkerülésére.
A lámpaház csuklóját csavarhúzóval be lehet állítani. A
beállítást csak a robbanásveszélyes környezeten kívül
szabad végezni.