Instructions

Strona 8 z 26

Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska

www.conrad.pl

2. Ustawienie zakresu przepustnicy (kalibracja zakresu przepustnicy)

Aby ESC dopasowywał się do zakresu przepustnicy, należy go skalibrować przy rozpoczęciu użytkowania

nowego ESC lub nowego nadajnika, lub po zmianie ustawień pozycji neutralnej kanału przepustnicy,

parametrów ATV lub EPA, w przeciwnym razie ESC nie może działać poprawnie.

Należy ustawić 3 punkty, są to górny punkt „do przodu”, „do tyłu” i punkt neutralny. Poniższe zdjęcia pokazują

jak ustawić zakres przepustnicy za pomocą nadajnika.

A) Wyłącz ESC, włącz nadajnik, ustaw kierunek kanału przepustnicy na „REV”, ustaw wartość

„EPA/ATV” kanału przepustnicy na „100%” i wyłącz funkcję hamulca „ABS” w swoim nadajnik.

(*Uwaga2)

B) Przytrzymaj klawisz „SET”, a następnie włącz ESC, gdy czerwona dioda LED zacznie migać,

natychmiast zwolnij klawisz. (Proszę sprawdzić zdjęcie po prawej stronie)

C) Ustaw TRZY punkty zgodnie z

krokami pokazanymi na rysunku po

prawej stronie.

1) Punkt neutralny

2) Punkt końcowy kierunku do

przodu

3) Punkt końcowy kierunku

wstecznego D) Po zakończeniu

procesu kalibracji silnik można

uruchomić po 3 sekundach.

*Uwaga 2: Jeśli nie zwolnisz

przycisku „SET” po tym, jak

czerwona dioda zacznie migać, ESC

wejdzie w tryb programowania, w

takim przypadku wyłącz ESC i

ponownie skalibruj zakres

przepustnicy od kroku A do kroku