User manual

Informations utiles à l’utilisation sans risque d’un véhicule radiocommandé.
Cher client,
Nous vous remercions d’avoir choisi l’un des produits de haute
performance de la gamme Absima. Nos produits ont é conçus pour
les butants, les pilotes loisir et les compétiteurs ambitieux.
Absima souhaite que vous preniez un maximum de plaisir au volant de
votre nouvelle voiture radiocommandée et vous recommande donc de
lire les points suivant attentivement :
Avant chaque ance de conduite :
rifier que tous les écrous sont correctement visés.
Pour toutes les vis associées à de l’aluminium ou de l’acier, vous devez vous assurer
que celles-ci sont freinés avec du frein filet spécial pour éviter tout desserrage
intempestifs et la longévité de votre modèle.
Le Sauve-Servo doit toujours fonctionner librement sans contrainte. Un Sauve-Servo
grippé ou glé trop dur n’assurerait plus sa fonction, ce qui entrainerait une
gradation sur le servo de direction.
Contrôler sur votre radio et votrehicule que les batteries sont totalement chargées.
Bien rifier que le Trim de direction de votre Radio soit glé correctement avec les
roues droites, et que vous avez une course de servo ( battement) correcte pour
diriger le modèle.
Aps chaque séance de conduite :
Si vous avez roulez sur un terrain sale (poussière, boue…), il est cessaire de
nettoyer complètement votre véhicule.
Si vous avez roulez sur terrain humide ou sous la pluie, vous devez sécher tout votre
véhicule pour éviter la rouille des parties en métal. N’hésitez pas à utiliser le WD40
contre l‘humidité.
Après plusieurs roulages, nous vous recommandons de rifier tous les roulements
afin de s’assurer qu’ils sont toujours en parfait état de fonctionnement.
Après plusieurs roulages, nous vous recommandons de rifier les différentiels et la
transmission du hicule.
Effectuer un contle géral après chaque roulage.