User manual

Pakliže dosáhne akumulátor vyšší úrovně nabití, dojde k poklesu nabíjecího proudu.
Ručka ampérmetru se tak postupně přesouvá směrem doleva. Ukončení nabíjecího procesu
je pak indikováno přesunutím ručky do pozice zcela vlevo. Ampérmetr slouží pro monitorování
nabíjecího procesu.
Indikátory nabíjení (modely s LED displejem)
ED kontrolka (vlevo) se rozsvítí červeně po připojení nabíječky k akumulátoru při zachování
správné polarity. Nabíjecí proces se spustí ihned po připojení nabíječky do elektrické sítě.
Během samotného nabíjecího procesu bude svítit LED 1.
Prostřední, žlutá LED kontrolka se rozsvítí po zahájení nabíjecího procesu.
Během celého nabíjecího procesu bude svítit LED 2.
Rozsvícení zelené LED kontrolky (vpravo) signalizuje ukončení nabíjecího procesu.
Indikátory zobrazované během automatického nabíjecího programu
Při provádění testu akumulátoru nesmí být nabíječka připojena od elektrické sítě!
1. Připojte svorku červeného nabíjecího kabelu ke kladnému „+“ pólu
akumulátoru.
2. Připojte svorku černého nabíjecího kabelu k zápornému „–“ pólu
akumulátoru.
3. Na to se rozsvítí červená LED kontrolka. Test akumulátoru bude trvat
přibližně 5. sekund.
4. Výsledek testu akumulátoru:
Zelená LED = OK (akumulátor je dostatečně nabitý).
Červená LED = vybitý akumulátor, spusťte nabíjecí proces a akumulátor dobijte.
5. Rozsvítí-li se obě LED (červená a zelená) došlo k přepólování nabíjecích kabelů.
Připojte proto nabíjecí kabely k akumulátoru se správnou polaritou.
Prohoďte tak oba nabíjecí kabely.
V případě, že systém nabíječky neprovedl test akumulátoru a nedošlo ani k zahájení nabíjecího
procesu, ověřte správné připojení obou nabíjecích kabelů. Očistěte svorky akumulátoru a zajistěte
dostatečně pevné a kontaktní připojení nabíjecích kabelů k akumulátoru.
Nabíjení akumulátoru
Po správném připojení nabíjecích kabelů k akumulátoru zahájí systém nabíječky samotný nabíjecí
proces.
Poznámka: Proto, aby mohlo dojít ke spuštění nabíjecího procesu,
musí mít akumulátor aktuální napětí bez zátěže alespoň 3,8 V.
1. Připojte nabíječku do elektrické sítě.
2. Během probíhajícího nabíjení je proces testování akumulátoru
deaktivovaný.
3. Probíhající nabíjecí proces je indikován současným rozsvícením žluté
a zelené LED kontrolky.
Během nabíjecího procesu je stav (úroveň) nabití akumulátoru monitorován
elektronickým obvodem.
Zelená LED (se symbolem síťové zástrčky) = nabíječka je připojena do elektrické sítě.
Žlutá LED = probíhající nabíjecí proces.
Zelená LED (se symbolem akumulátoru) = akumulátor je plně nabitý,
nabíjecí obvod se automaticky přepne do režimu udržovacího nabíjení.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky odpojte nabíječku
od elektrické sítě! Stejně tak odpojte oba
nabíjecí kabely od svorek akumulátoru.
Pojistka je umístěna na předním panelu nabíječky.
Vyměňte přerušenou pojistku
za novou. Použijte proto vždy
pojistku stejných parametrů!
Pro vyjmutí pojistky může sloužit
plochý šroubovák.
Pojistku nikdy neopravujte!
Na pojistku se nevztahuje záruka!
S nabíječkou je dodávána náhradní pojistka.
Pro výměnu pojistky můžete použít standardní automobilovou pojistku.
V případě, že sami nemáte dostatečné zkušenosti s výměnou pojistky,
obraťte se na odborníka!
Startování motoru / Funkce „Jump-Start“
(Pouze určité modely)
Nabíječka podporuje funkci nastartování motoru vozidla i při nízké kapacitě nebo zcela vybitém
akumulátoru.
• Přepněte otočný přepínač do polohy „Jump-Start“.
• Připojte nabíječku k akumulátoru a elektrické síti přesně podle pokynů uvedených v části
„Připojení nabíjecích kabelů k akumulátoru“.
• Doporučujeme však před tímto procesem nabíjet akumulátor alespoň po dobu 10 – 15 minut.
• Během startování motoru ponechejte nabíječku připojenou k akumulátoru ve vozidle.
Nabíječku neodpojujte od síťového zdroje.
• Spusťte startování motoru.
• Nabíječka během startování používá ochrannou funkci proti přetížení. V závislosti na spouštěcím
proudu dojde k aktivaci vnitřní ochrany a odpojení nabíječky od obvodu po uplynutí přibližně 10 s.
• Pro eliminaci napěťové špičky doporučujeme ponechat připojenou nabíječku k akumulátoru
po dobu 10 – 15 minut i po nastartování motoru.
• Doba pro startování motoru je automaticky nastavena na dobu 1 – 10 sekund.
Po dokončení kompletního startovacího procesu dojde u nabíječky k automatickému vybavení interní
ochrany. Před dalším startovacím procesem vyčkejte alespoň 5 minut a znovu pak aktivujte interní
ochranu (jistící prvek). Opětovné spuštění ochrany platí pouze pro modely, které jsou příslušným
spínačem vybavené.
Pokud si nebudete vědět rady, jak tuto nabíječku autobaterií správně a bezpečně používat
a v tomto návodu k obsluze nenaleznete všechny potřebné informace, obraťte se na naši
technickou podporu, nebo požádejte o radu kvalifikovaného odborníka.